Terugroepactie checken op kenteken

Uitgelicht · RDW-data van 8 september 2026

Airbag-terugroepacties die langer dan een jaar openstaan

Bij deze terugroepacties kan volgens de RDW-omschrijving de gasgenerator van de airbag bij een botsing barsten of ontploffen, waardoor metalen delen het interieur in kunnen schieten. De reparatie is gratis bij de merkdealer, maar bij 126.892 personenauto's is dat meer dan een jaar na de melding bij de RDW nog niet gebeurd. Zoekt u alleen naar airbag-acties? Gebruik dan de RDW airbag-check op kenteken.

Top 5 merken

Het aantal per merk zegt vooral iets over de omvang van de acties en van het wagenpark, niet over de kwaliteit van het merk; de fabrikant heeft de actie zelf gemeld.

"Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden."

Grootste actie in deze groep waarbij de RDW-tekst een rijverbod (stop drive) noemt: Citroen / DS C3, DS3 (MGP240445, gemeld op 30 januari 2025), 1.720 personenauto's nog open. RDW: "Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld." Herstel: "De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen."

Definitie. Bron: RDW Open Data (Terugroep_actie, Terugroep_voertuig_merk_type, Terugroep_actie_risico, Terugroep_actie_status en Gekentekende_voertuigen), data van 8 september 2026, analyse 2026-09-10. Geteld zijn personenauto's in het kentekenregister (niet gevlagd voor export, tenaamstelling mogelijk) met minstens één openstaande terugroepactie waarvan de RDW-tekst beschrijft dat de gasgenerator, ontsteker of het opblaassysteem van de airbag kan barsten, ontploffen of fragmenteren, en die vóór 10 september 2025 bij de RDW is gemeld (204 acties). Buiten het hoofdgetal gehouden: BMW-actie MGP240221 (27.362 personenauto's, gemeld op 8 juli 2024): volgens de RDW-tekst is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd en controleert de eigenaar zelf online of het stuur onder de actie valt. Inclusief de BMW-actie voor mogelijk vervangen sturen komt het totaal op 154.254. Bij Volkswagen gaat het voor 21.327 van de 21.641 auto's om één actie (MGP230085, gemeld op 26 mei 2023), vooral Up en Polo. "Open" betekent dat de producent voor die auto nog geen herstel heeft gemeld: de eigenaar is nog niet met de auto bij de dealer geweest. De reparatie is gratis. Geteld per kenteken; de jaargrens zit op de actie, niet op de auto.

Nieuw · RDW-data van 12 oktober 2026

Terugroepacties om brandgevaar die nog openstaan

De RDW kent aan elke terugroepactie een risico toe. Bij de acties met het risico "brand met letselschade" kan volgens de omschrijving van de fabrikant kortsluiting in een accu, startmotor of ABS-module, of een lekkende brandstofleiding, tot brand leiden. De reparatie is gratis bij de merkdealer, maar bij 136.529 personenauto's is nog geen herstel gemeld.

Top 5 merken

Het aantal per merk zegt vooral iets over de omvang van de acties en van het wagenpark, niet over de kwaliteit van het merk; de fabrikant heeft de actie zelf gemeld.

De grootste acties

Definitie. Bron: RDW Open Data (Terugroep_actie, Terugroep_actie_risico, Terugroep_voertuig_merk_type, Terugroep_actie_status en Gekentekende_voertuigen), data van 12 oktober 2026. Geteld zijn personenauto's in het kentekenregister zonder exportindicatie met minstens één openstaande terugroepactie waaraan de RDW het risico "Brand met letselschade" toekent (875 acties, 491 met openstaande personenauto's). Een auto met twee acties telt één keer; 5.216 auto's hebben twee of meer van deze acties. "Open" betekent dat de producent voor die auto geen herstel heeft gemeld; volgens de KNAC staan uitgevoerde reparaties soms nog een tijd als open in het register. "Langer dan een jaar" is gerekend vanaf de publicatiedatum van de oudste openstaande actie van die auto. Bedrijfsauto's (26.940) zijn niet meegeteld.

Nieuw · eigenaarswisselingen augustus 2026 · RDW-data van 2026-09-21

Nieuwe eigenaar, openstaande terugroepactie

De fabrikant of importeur schrijft de kentekenhouder aan die bij het begin van de actie bij de RDW geregistreerd stond. Bij een latere eigenaarswisseling volgt niet automatisch een nieuwe brief, en een openstaande terugroepactie is geen keuringspunt bij de APK. Wij koppelden alle tenaamstellingen van personenauto's in augustus 2026 aan het terugroepregister.

Geteld zijn tenaamstellingen van personenauto's in augustus 2026 met minstens één actie die op 2026-09-21 de status "openstaande terugroepactie" heeft en waarvan de meldingsdatum bij de RDW bekend is en op of vóór de dag van de tenaamstelling ligt; acties zonder gepubliceerde meldingsdatum tellen niet mee. Een auto met twee acties telt één keer. De status komt van de fabrikant: acties die na de tenaamstelling zijn hersteld en gemeld vallen uit de telling, acties die vóór de tenaamstelling zijn hersteld maar nog niet gemeld tellen mee. Een tenaamstelling is niet altijd een verkoop aan een particulier: ook inname in de bedrijfsvoorraad van een autobedrijf verandert de tenaamstellingsdatum, de open data toont alleen de laatste tenaamstelling per auto en het soort eigenaar staat er niet in (toelichting 25 september 2026). Van deze auto's zijn er 16.814 op de peildatum WA-verzekerd, dus niet geschorst. De auto's zijn bij de tenaamstelling gemiddeld 10,5 jaar oud, tegen een mediaan van 8,4 jaar voor alle eigenaarswisselingen van die maand. Het aandeel per merk zegt vooral iets over de omvang van de lopende acties bij dat merk. De BMW-actie voor naderhand gemonteerde stuurwielen (915 auto's) staat buiten het airbag-getal. Herstel van een terugroepactie is bij de merkdealer gratis, ook voor wie de auto tweedehands kocht.