Uw Auto Direct Verkocht-onderzoek · RDW Open Data en CBS · pompprijs september 2026
Verbruik auto berekenen op kenteken
Vul uw kenteken in: u ziet het verbruik van uw auto volgens het RDW-register en wat u daarmee per jaar aan benzine of diesel kwijt bent. Benzine kostte in september 2026 aan de pomp gemiddeld 2,45 euro per liter, 51 cent meer dan een jaar eerder en de hoogste maandprijs sinds het begin van de CBS-reeks in 2006. Voor de gemiddelde benzineauto (5,88 liter per 100 kilometer, 10.775 kilometer per jaar) is dat minstens 1.550 euro per jaar.
Verbruik opzoeken en brandstofkosten berekenen
De rekenhulp haalt het opgegeven verbruik van uw auto uit het kentekenregister van de RDW en rekent met de gemiddelde pompprijs van het CBS. Alle velden zijn aan te passen: rijdt u meer of minder, of tankt u goedkoper, vul dan uw eigen getallen in.
Brandstofkosten per jaar
€1.550
Dat is €129 per maand en €14,39 per 100 kilometer, bij 634 liter per jaar. Tegen de pompprijs van een jaar geleden (1,94 euro per liter) was het €1.229: €321 minder dan nu.
Ter vergelijking: de gemiddelde benzineauto verbruikt 5,9 liter per 100 kilometer en kost bij 10.775 kilometer €1.550 per jaar.
Bron: RDW Open Data (opgegeven verbruik), CBS (gemiddelde pompprijs september 2026, gemiddelde jaarkilometrage 2024).
€1.550
per jaar aan benzine voor de gemiddelde benzineauto
€321
meer dan bij de pompprijs van een jaar geleden, bij dezelfde kilometers
€2,45
per liter Euro95 in september 2026, was 1,94 euro
€688
meer per jaar voor de gemiddelde dieselauto
Wat de pompprijs per jaar kost
Volgens het CBS kostte een liter Euro95 in september 2026 gemiddeld 2,45 euro, tegen 1,94 euro in september 2025. Daarmee is september 2026 de duurste maand sinds het begin van de dagelijkse CBS-reeks in 2006 (niet gecorrigeerd voor inflatie); het vorige maandrecord was 2,38 euro in mei 2026, en vóór dit jaar 2,35 euro in juni 2022. De hoogste dagprijs was 2,47 euro op 7 september 2026. In het kentekenregister staan 6.709.536 verzekerde benzineauto's (hybrides niet meegeteld), waarvan 5.864.362 met een opgegeven verbruik. Elke 10 cent per liter kost de gemiddelde benzinerijder 63 euro per jaar. Hoeveel de prijsstijging kost, hangt af van hoe zuinig de auto is:
| Benzineauto | Verbruik per 100 km | Per jaar nu | Meer dan een jaar geleden |
|---|---|---|---|
| Zuinig (zuinigste 10 procent) | 4,3 liter | €1.134 | €235 |
| Gemiddeld | 5,9 liter | €1.550 | €321 |
| Dorstig (dorstigste 10 procent) | 7,7 liter | €2.031 | €421 |
Bij 10.775 kilometer per jaar, de gemiddelde jaarkilometrage van een benzineauto (CBS, 2024).
Brandstofkosten per jaar van de meest voorkomende benzineauto's
Per model het gemiddelde van alle benzine-uitvoeringen en bouwjaren die nu in Nederland rondrijden, steeds bij hetzelfde aantal kilometers (10.775 per jaar). Van de 42 meest voorkomende benzinemodellen (minstens 40.000 auto's) komt de Peugeot 108 op papier het laagst uit (€1.125 per jaar) en de Mercedes C-klasse het hoogst (€1.885). Let op bij het vergelijken: oudere auto's hebben alleen een opgave volgens de oude testmethode (NEDC), die lager uitvalt dan de huidige (WLTP). Modellen met een laag WLTP-aandeel komen daardoor gunstiger uit dan ze in de praktijk zijn.
| Model | Auto's | Verbruik per 100 km | Met WLTP-opgave | Per jaar nu | Meer dan een jaar geleden |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 249.124 | 5,4 liter | 29% | €1.430 | €296 |
| Volkswagen Golf | 188.744 | 5,9 liter | 12% | €1.558 | €322 |
| Kia Picanto | 165.963 | 4,6 liter | 35% | €1.224 | €253 |
| Toyota Aygo | 156.892 | 4,5 liter | 16% | €1.175 | €244 |
| Opel Corsa | 150.848 | 5,5 liter | 19% | €1.449 | €300 |
| Ford Fiesta | 149.255 | 5,3 liter | 14% | €1.397 | €289 |
| Renault Clio | 126.743 | 5,2 liter | 22% | €1.372 | €284 |
| Volkswagen Up | 116.557 | 4,4 liter | 19% | €1.157 | €239 |
| Ford Focus | 112.258 | 6,0 liter | 18% | €1.589 | €329 |
| Citroën C1 | 110.933 | 4,4 liter | 12% | €1.167 | €242 |
| Toyota Yaris | 105.478 | 5,5 liter | 5% | €1.439 | €298 |
| Peugeot 107 | 99.357 | 4,5 liter | 0% | €1.181 | €244 |
| Opel Astra | 96.872 | 6,0 liter | 16% | €1.576 | €327 |
| Hyundai i10 | 95.340 | 4,7 liter | 31% | €1.249 | €259 |
| Renault Twingo | 94.901 | 4,9 liter | 5% | €1.291 | €267 |
| Fiat 500 | 93.550 | 4,5 liter | 4% | €1.189 | €246 |
| Renault Captur | 84.881 | 5,5 liter | 25% | €1.440 | €298 |
| Nissan Qashqai | 80.619 | 6,3 liter | 13% | €1.669 | €346 |
| Peugeot 208 | 80.573 | 4,9 liter | 38% | €1.285 | €266 |
| Fiat Panda | 76.609 | 4,9 liter | 0% | €1.300 | €269 |
| Mini (Cooper en One) | 74.009 | 5,9 liter | 29% | €1.554 | €322 |
| BMW 3-serie | 72.387 | 7,1 liter | 18% | €1.883 | €390 |
| Seat Ibiza | 70.309 | 5,5 liter | 32% | €1.444 | €299 |
| Suzuki Swift | 70.250 | 5,6 liter | 4% | €1.463 | €303 |
| Citroën C3 | 67.741 | 5,4 liter | 25% | €1.429 | €296 |
| Volkswagen Tiguan | 62.347 | 7,0 liter | 34% | €1.849 | €383 |
| Peugeot 108 | 56.132 | 4,3 liter | 39% | €1.125 | €233 |
| Peugeot 2008 | 55.617 | 5,2 liter | 38% | €1.366 | €283 |
| Skoda Fabia | 53.190 | 5,4 liter | 29% | €1.435 | €297 |
| BMW 1-serie | 53.077 | 6,1 liter | 28% | €1.621 | €336 |
| Volkswagen T-Roc | 52.797 | 6,3 liter | 83% | €1.649 | €342 |
| Ford Ka | 51.888 | 5,2 liter | 2% | €1.363 | €282 |
| Mercedes A-klasse | 51.550 | 6,2 liter | 25% | €1.632 | €338 |
| Audi A3 | 50.754 | 5,7 liter | 12% | €1.506 | €312 |
| Suzuki Alto | 46.660 | 4,5 liter | 0% | €1.199 | €249 |
| Opel Meriva | 44.409 | 6,5 liter | 0% | €1.716 | €355 |
| Nissan Micra | 44.157 | 5,5 liter | 19% | €1.446 | €299 |
| Audi A1 | 44.018 | 5,2 liter | 31% | €1.359 | €281 |
| Mazda CX-5 | 43.591 | 6,7 liter | 28% | €1.755 | €364 |
| Seat Leon | 43.341 | 5,7 liter | 21% | €1.514 | €313 |
| Opel Agila | 41.773 | 5,5 liter | 0% | €1.459 | €302 |
| Mercedes C-klasse | 40.624 | 7,2 liter | 9% | €1.885 | €391 |
Benzineauto's zonder hybride in het rijdend park (verzekerd, niet geëxporteerd), modellen met minstens 40.000 auto's, fabrieksopgave, 10.775 kilometer per jaar. Kleine auto's rijden gemiddeld minder kilometers dan grote; in de rekenhulp vult u uw eigen kilometers in. Download de tabel (CSV)
Hybrides zonder stekker zijn apart geteld: 928.724 auto's. Hun opgegeven verbruik is gemiddeld 5,0 liter per 100 kilometer. Bij dezelfde kilometers is dat €1.327 per jaar, €223 minder dan de gemiddelde benzineauto.
Diesel: minder auto's, grotere stijging
Diesel werd in een jaar 79 cent per liter duurder: van 1,70 naar 2,50 euro. Er rijden 372.688 verzekerde dieselpersonenauto's rond; kampeerauto's, die bij de RDW ook als personenauto geregistreerd staan, zijn niet meegeteld. Een dieselauto legt gemiddeld 17.519 kilometer per jaar af. Bij een opgegeven verbruik van gemiddeld 4,95 liter per 100 kilometer komt de rekening op minstens 2.164 euro per jaar, 688 euro meer dan bij de prijs van een jaar geleden.
Fabrieksopgave en praktijk
Het verbruik in het kentekenregister is de waarde uit de typegoedkeuring: bij auto's van na 2018 meestal volgens de WLTP-test, bij oudere auto's volgens de NEDC-test. Van de benzineauto's met een opgegeven verbruik hebben er 1.117.789 een WLTP-waarde en 4.746.573 een NEDC-waarde. In de praktijk verbruiken auto's meer: volgens onderzoek van TNO op basis van tankpasgegevens liep het verschil onder de oude testmethode op tot circa 50 procent; onder de huidige methode is het circa 15 procent. De bedragen op deze pagina zijn daarom een ondergrens. Wie zijn echte verbruik kent uit de boordcomputer of de tankbonnen, vult dat in de rekenhulp in.
Overstappen op een zuinigere auto?
Wilt u uw auto verkopen en overstappen op een zuiniger model? Aangesloten RDW-erkende autobedrijven bieden binnen 24 uur; de koper haalt de auto gratis op en de RDW-vrijwaring wordt bij de overdracht geregeld.
Vraag gratis bod aanVeelgestelde vragen over brandstofkosten
Hoe bereken ik de brandstofkosten van mijn auto per jaar?
Verbruik in liter per 100 kilometer, gedeeld door 100, maal het aantal kilometers per jaar, maal de literprijs. Een auto die 6 liter per 100 kilometer verbruikt en 10.000 kilometer per jaar rijdt, tankt 600 liter. De rekenhulp op deze pagina vult het verbruik in op basis van het kenteken en rekent met de actuele gemiddelde pompprijs.
Wat kost een jaar benzine tanken gemiddeld?
Een benzineauto in Nederland verbruikt volgens de fabrieksopgave in het kentekenregister gemiddeld 5,88 liter per 100 kilometer en rijdt gemiddeld 10.775 kilometer per jaar (CBS, 2024). Bij de gemiddelde pompprijs van 2,45 euro per liter in september 2026 is dat minstens 1.550 euro per jaar, 321 euro meer dan bij de prijs van een jaar eerder.
Hoeveel duurder is benzine dan een jaar geleden?
Volgens het CBS kostte een liter Euro95 in september 2026 gemiddeld 2,45 euro aan de pomp, tegen 1,94 euro in september 2025: 51 cent per liter meer. De duurste maand sinds het begin van de CBS-reeks in 2006 is september 2026, met gemiddeld 2,45 euro per liter.
Hoe zoek ik het verbruik van mijn auto op kenteken op?
In het kentekenregister van de RDW staat voor de meeste auto's het door de fabrikant opgegeven gecombineerde verbruik. Bij auto's van na 2018 is dat meestal de WLTP-waarde, bij oudere auto's de NEDC-waarde. Vul het kenteken in op deze pagina en u ziet het verbruik in liter per 100 kilometer en als 1 op zoveel, met wat dat per jaar aan brandstof kost.
Klopt de fabrieksopgave met het verbruik in de praktijk?
Nee, in de praktijk ligt het verbruik hoger. Volgens onderzoek van TNO op basis van tankpasgegevens liep het verschil onder de oude testmethode (NEDC) op tot circa 50 procent; onder de huidige methode (WLTP) is het circa 15 procent. De bedragen op deze pagina zijn daarom een ondergrens; met uw eigen verbruik uit de boordcomputer rekent u nauwkeuriger.
Wat kost een jaar diesel tanken?
Een dieselauto verbruikt volgens de fabrieksopgave gemiddeld 4,95 liter per 100 kilometer en rijdt gemiddeld 17.519 kilometer per jaar. Bij 2,50 euro per liter is dat minstens 2.164 euro per jaar, 688 euro meer dan bij de prijs van een jaar eerder: diesel werd in een jaar 79 cent per liter duurder.
Methodologie
Verbruik: RDW Open Data, kentekenregister (m9d7-ebf2) en brandstofregister (8ys7-d773), stand van 29 september 2026. Meegeteld zijn personenauto's die verzekerd zijn en geen exportindicatie hebben, zonder kampeerauto's. Benzineauto: alleen brandstof benzine; dieselauto: alleen brandstof diesel. Dat sluit aan op de brandstofsoorten waarvoor het CBS de jaarkilometrage geeft. Hybrides zonder stekker zijn apart geteld; plug-in hybrides en auto's met LPG of CNG tellen niet mee. Per auto geldt de WLTP-opgave als die er is, anders de NEDC-opgave; waarden onder 2 of boven 25 liter per 100 kilometer zijn weggelaten. Van 845.174 benzineauto's is geen verbruik geregistreerd; zij tellen niet mee in de gemiddelden. Modelgemiddelden zijn gemiddelden over alle auto's van dat model in het park. Pompprijs: CBS StatLine, tabel 80416ned, gewogen gemiddelde pompprijs inclusief btw en accijns, maandgemiddelde van september 2026 en september 2025. Jaarkilometrage: CBS StatLine, tabel 85396NED, gemiddelde per brandstofsoort in 2024. Praktijkverbruik: TNO-rapport 2023 R12726 (4 april 2024). Cijfers en CSV zijn vrij te gebruiken met bronvermelding (Uw Auto Direct Verkocht, o.b.v. RDW Open Data en CBS).
Meer onderzoek: de roetfiltercheck voor diesels, de APK-kalender, de APK-voorspeller per model, de inruilregeling voor oude brandstofauto's en de Occasion-monitor.